드라이브 시리즈

1. 핵심 매개변수

재료 특성:

• 50CrV4: 크롬 바나듐 합금 강철로 강도가 높고 피로에 강하며 고부하 전송 장면에 적합합니다.
• 65Mn: 망간 스프링강은 탄성과 내마모성이 우수하여 장기간 안정적인 마찰 성능을 보장합니다.
• 08Al: 저탄소 알루미늄 진정강, 경량화 설계, 내식성이 강하고 사용 수명이 길다.

사양 범위:

• 지름: ∮192mm~∮395mm (미니차부터 중기계까지).
• 두께: 1.0mm~3.5mm(클러치 휠의 간격 요구 사항을 정확하게 일치함).

모델 분류:

• 웨이브 시리즈: 클러치 접합을 부드럽게 하는 탄성 서피스 구조.
• 구동판 시리즈: 핵심 동력 전동 단위, 토크 적재 능력 최적화.
• 감진판 시리즈: 감진 스프링이 내장되어 있어 전동 충격과 진동을 효과적으로 흡수한다.
• 댐퍼 시리즈: 마찰 표면을 특수 처리하여 소음과 비정상적인 마모를 감소시킵니다.
• 실행 기준: QC/T25-2004(자동차 클러치 종동판 총성 기술 조건), QC/T27-2004(자동차 건마찰 클러치 총성 기술 요구).
• 응용: 자동차 클러치 총체, 엔진 동력과 변속기의 효과적인 분리와 접합을 실현한다.

2. 제품의 장점

• 재료 우위: 재료 선택이 다양해지고 서로 다른 작업 상황을 만족시키며 강도, 탄성과 경질 요구를 모두 고려한다.
• 정확한 적응: 직경과 두께 규격의 범위가 넓고 각종 유형의 연료자동차와 신에너지자동차 클러치 시스템에 유연하게 적응한다.
• 성능 최적화:
• 웨이브 설계는 마찰 조각의 배합을 강화하고 미끄럼의 위험을 낮춘다.
• 감진 구조는 전동 시스템의 충격을 줄여 운전의 편안함을 높였다.
• 인화 및 스프레이와 같은 표면 처리 공정은 내고온성과 내식성을 향상시킵니다.
• 엄격한 품질 검사: 전체 과정은 업계 표준에 따라 테스트를 진행하여 치수 정밀도, 동적 균형 및 피로 수명이 표준에 부합하는지 확인합니다.

3. 응용분야

• 자동차 제조: 승용차, 상용차 및 공정기계의 클러치 총체.
• 수리 시장: 클러치 시스템 수리 및 부품 교체, 주류 브랜드 차종과 호환.
• 특수 차량: 농기계, 중형 트럭 및 기타 고토크 장면에 사용되는 특수 차종.