귀하의 비즈니스에 대한 추천
1. 심재
- 50CrV4: 고강도 크롬 바나듐 합금 강철로 고온성과 피로 저항성이 우수하며 고부하 및 고주파 작업 조건에 적합합니다.
- 65Mn: 망간 스프링강은 탄성 계량이 높고 리턴 성능이 좋으며 성가비가 뛰어나 전통적인 클러치 수요에 적합하다.
- 08Al: 저탄소 알루미늄 진정강, 냉각 프레스 성형 성능이 우수하고 표면 광결도가 높아 정밀 프레스 공정에 적합하다.
2. 사양
- 지름 범위: ∮192mm~∮395mm(비표준 사용자 정의 지원)
- 두께 범위: 1.0mm~3.5mm
- 파도 설계: 다파 구조로 응력 분포를 최적화하고 탄성 회복 효율을 높인다.
3. 제품 모델
- 웨이브 시리즈: 클러치 메인 디스크와 슬레이브 디스크 사이의 탄성 연결로 충격 진동을 감소시킵니다.
- 종동판 시리즈: 코어 구동 부품으로 토크 전달이 원활합니다.
- 감진판 시리즈: 클러치 접합 시 소음과 진동을 줄여 운전의 편안함을 높인다.
- 댐핑보드 시리즈: 시스템의 댐핑 특성을 강화하고 클러치의 사용 수명을 연장합니다.
4. 구현 기준
- QC/T25-2004: 자동차 업계의 클러치 스프링 기술 규범.
- QC/T27-2004: 자동차 클러치 종동판 부품의 성능 요구사항.
5.핵심 이점
- 신뢰성 높음: 재료는 열처리 강화로 피로 수명이 100000회 이상 순환한다.
- 정밀제조: 수치제어프레스와 레이자절단기술을 채용하여 치수정밀도가 ±0.1mm에 달한다.
- 다양한 적응: 전체 시리즈는 승용차, 상용차, 특수차의 클러치 수요를 포함한다.
- 친환경 에너지 절약: 저마찰 설계는 에너지 손실을 줄이고 녹색 제조 추세에 부합한다.
6. 장면 적용
- 자동차 클러치 종동판 총체
- 공정기계전동시스템
- 공업설비 완충장치
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